1是降低了车辆重心，使用车身更稳定；
           2是EIBACH短弹簧钢材比原车弹簧、其他品牌的弹簧的刚性更强，支撑力更佳！在抗钢材疲乏（开久了弹簧变软）方面也有明显优势；
           3是EIBACH弹簧的角度、粗细都紧紧结合车辆的前后配重、原车底盘结构来设计，所以吸收路面震动的反应时间比原车弹簧、其他品牌弹簧更迅速，能提高车辆在不平路面的抓地力。
            这3个优点就突出了EIBACH短弹簧的操控性与稳定性，大幅度减少转弯时的车身侧倾以及刹车的点头、抬头现象。

3，Q：更换EIBACH弹簧后会不会很颠簸（比较硬）？跟原车的避震筒匹不匹配？

      A：如上一个问题所答，EIBACH弹簧的角度、粗细都紧紧结合车辆的前后配重、原车底盘结构来设计，EIBACH弹簧采用的是渐进式的设计，通过较密的部分吸收微小震动，较疏的部分则是提供强大支撑力及吸收大能量震 动，且设计力求兼顾舒适与操控，所以制造出来的成品不会出现颠簸、不舒适的情况。  

5，Q：除了搭配原车避震筒外，可不可以配其他牌子的短芯的避震筒。

     A：非常可以！短弹簧顾名思义就是比较短的，非常合适搭配短芯（短行程的避震筒），如此搭配您的驾驶效果会更具有运动感！不过EIBACH公司只建议配搭德国BILSTEIN公司的B8系列短芯避震筒，因为只有B8的避震筒和原车的避震筒才是有和EIBACH短弹簧搭配测试过的，EIBACH短弹簧的各项数据及弹性系数都是按它们的阻尼来调校，所以一般来说EIBACH的短弹簧搭配原车筒、BILSTEIN B8系列的筒效果及弹簧寿命才有保证。